说到豪华车会想到非常多品牌，但说到绅士，很难不提到Jaguar。让人担心的是，无论绅士或美洲豹，似乎都快要濒临绝种了。

素有“英伦绅士”之称的Jaguar汽车是不少人的“Dream Car”，然而在快速变动的汽车产业，Jaguar即将死去的传言越来越响亮。最近Jaguar宣布，旗下跑车、房车如Jaguar XE、XF和F-TYPE将在6月全面停产，接着12月E-PACE和I-PACE也将停产。

掐指一算，Jaguar全线产品只剩下F-PACE还没宣布停产时间，官方表示会在英国索利赫尔（Solihull）厂继续生产这款Jaguar销量最好的豪华休旅车，不过停产也只是时间问题。

官方说法，Jaguar将采取激进策略，2025年转型为纯电品牌，新纯电平台打造的四门GT车款今年就会开卖，2025年还会有两款新车报到，新纯电车都将在索利赫尔生产，换言之，Castle Bromwich和Graz的两座生产据点，之后可能完全关闭。

近年销量下滑，加上新策略可预期产能下降，欧洲Jaguar经销商现在也传出关店潮，想买车的消费者只能转往线上订车，这模式对创业公司和平价品牌来说或许行得通，但原本Jaguar用户群体恐怕没这么容易适应。

此外，JLR品牌（Jaguar-Land Rover）主要股东印度塔塔汽车，正在规划集团定位，品牌重整过程也传出可能将Jaguar独立出成立子公司，再找机会转售。最新JLR财报说年增22%、净利率翻倍至8.8%成绩，讽刺的是财报新闻稿却没提到Jaguar任何消息，只看到Land Rover销售佳绩，大概已暗示了一些事。

Jaguar是传统车厂开发电动汽车领跑者之一，I-PACE发布后也拿下不少汽车大奖，但后继无力，甚至2025年后可能就再也见不到它的身影。从发展态势看，Jaguar将来产量非常稀少，是最容易完成100%纯电目标的途径，甚至可能成为最快停售燃油车的传统车厂。我们只能期望新电动汽车平台找回获利，让品牌延续下去，让路上还能看到美洲豹的风采。

（首图来源：Jaguar）