石油大亨要如何面对全是电动汽车的未来？壳牌石油早就启动转型计划，在最新的报告中他们更进一步，在2025年前，要把一千座加油站全部汰换成充电站。
作为全球石油巨头之一，壳牌早就开始替电动汽车时代做准备，随着电动汽车数量不断增加，各国政府和车厂的态度也日益明确，壳牌转型之路也往前再踏出一步。
壳牌发布《2024能源转型战略》，其中明确指出，他们预计在2024～2025年之内，拆除至少1千座加油站，改造成电动汽车充电站。如果你以为这又是一次政策绑架，那就错了。“这个改动是为了回应消费者的需求”，壳牌表示，越来越多人开始寻找充电站，壳牌必须及时跟上趋势。
其实早在2022年，壳牌就启动过第一阶段转型，他们开始在加油站内，增加充电桩，同时服务两种客户，那一年壳牌的充电站点数量来到2万7千座，这个数字到去年直接翻倍到5万4千座。这个脚步当然不能停，他们预计到2025年会再添加7万座充电站，到了2030年，则会增加到20万座。
增加充电站点是一回事，但改造加油站却是更大的议题。一方面这代表壳牌确实有数字支持，某些加油站的客人数量大幅下降，而有汰换的必要。另一方面，对燃油车主来说，习以为常的加油站整个变成充电站，会带来更直接的冲击感，提醒大家时代正在改变。
如果还有人质疑电动汽车数量太少，壳牌也给了最佳范例。2023年9月他们在中国深圳创建了一座旗下最大的充电站，拥有多达258支充电桩，结果充电桩数量还是供不应求，每天来此充电的车辆多达数千辆。
“在2025年后，我们相信石油的需求将会逐渐放缓，到了2030年，对石油的需求则会大幅下降。”壳牌在报告中指出，电动汽车的能源效率和快速增长的数量，将会改变石油产业现况，他们认为接下来几年，电动汽车数量将会持续飞跃式增长。
目前路上电动汽车（包含插电混动车）数量大约已有4千万辆，他们预期到2030年，电动汽车数量将来到2.7亿辆，充电站数量不仅是帮助电动汽车普及的关键，同时也是未来营收的重要来源。
石油巨头认为，石油在未来依然很重要，但更多会作为工业“备用能源”，因为许多产业需要稳定的能源供给，石油将会逐渐退居次要角色，补上再生能源的缺口。
有趣的是，就在上个月，美国能源及化石燃料制造交易协会才出手反击新能源政策，他们砸下数百万美元，游说多个州的议员，试图阻挡拜登政府的禁售燃油车政策。这场从油转电的巨型革命，虽然不见硝烟，但却是许多企业的生存之战。
（首图来源：Shell）
