2023年马斯克发布“Master Plan Part III”，原以为这是三部曲最终章，没想到今天特斯拉又宣布了第四部，最关键差异可能在人形机器人。
特斯拉今日发布Master Plan Part IV，大师宏图第四阶段，以“可持续发展丰裕”（sustainable abundance）为愿景，核心概念强调人工智能与实体世界集成，通过自动驾驶、人形机器人和AI基础建设，打造一个新的社会形态。
第一阶段，特斯拉以高价电动跑车创建品牌和技术，再逐步将获利投资到中价位车款；第二阶段以产品多样化为主轴，打造Model Y、Cybertruck、Semi和屋顶太阳能及储能设备；第三阶段，特斯拉进一步推动可再生能源和高效储能方案，并量化可持续发展转型所需的土地及资金。
We're accelerating the world's transition to sustainable abundance
— Tesla (@Tesla) September 1, 2025
严格来说，大师宏图第三阶段还没真正完成，毕竟川普上任后就全力推动化石燃料复兴，特斯拉也没有建造出可以完全依靠可再生能源推动的可持续发展经济体。而且前几个阶段的时间跨距，分别是十年跟七年，第三阶段2023年才公开，现在就推出第四阶段，最大重点就在人形机器人。
马斯克（Elon Musk）今天也发文表示，要完成第四阶段最大的两个要素，就是大规模FSD和Optimus，他更夸张指出特斯拉八成价值将来自Optimus。
如果把AI视为第四次工业革命，那么最能展现的不仅是聊天机器人，而是实际进入生活的人形机器人。特斯拉开头就点破主旨：“人类是工具制造者”，AI和自动化，必须成为人类工具，并为增进所有人的安全、福祉而服务。人形机器人与自动驾驶协助下，人类重新定义工作、行动和能源，进入全新纪元。
画面后方架上车款，疑似迷你版Cyber SUV。
大师宏图宣传视频，背景暗藏一个彩蛋：迷你版Cyber SUV，传言已久的特斯拉平价车至今还没有更多细节，我们只知道他们正在开发一款3万美元以下的掀背小车，但最近亮相的却是加长加价的Model Y L。
有没有可能这款迷你版Cyber SUV，就是之后会发布的平价车款？或许是投资人比起Optimus更关心的产品，毕竟机器人还未量产，电动汽车市场却急待平价车款满足。
（图片来源：Tesla）
