Ford在2023年表示休旅市场已达饱和，所以决定将转至七人座电动休旅发展，但近日则表示将取消该项产品计划，因这会导致Ford损失19亿美元，现阶段七人座休旅将采新的油电系统，而电动汽车将专注于平价实惠车型。
前几年电动汽车大卖，不少汽车品牌纷纷喊出转型电动汽车计划，但计划赶不上变化，没想到消费者对于电动汽车的需求与热衷已明显衰退，对此汽车品牌的策略也不得不作调整合延后燃油系统的进程。其中Ford于2023年表示随着各品牌相继推出各种电动汽车，预计2025年将会有多达45款电动汽车型，由于产品种类太过丰富导致该级距市场会处于饱和状态，因此决定将转往选择不多还处于开发阶段的七人座电动休旅，预计将于2025年推出全新七人座电动休旅。
Ford取消明年七人座电动休旅计划，因该车型会让公司损失19亿美元。
但方才说现在电动市场处于衰退趋缓状态，更别说七人座电动休旅小众市场，因此近日Ford表示将取消2025年推出七人座电动休旅计划，因若执意推出会让公司损失19亿美元，另外原定明年推出的新款电动皮卡也延到2027年，电动汽车开发资源也要减至30%。
原计划明年推出的新电动皮卡也延到2027年。
虽取消七人座电动休旅，但并未放弃该产品而是将动力改配置全新油电系统，而电动产品将改专注于平价经济的车型来应对市场需求与中国的威胁，而接替Fiesta与Focus的电动汽车型会预计2026年与2027年推出。
Fiesta与Focus的后继电动汽车型预计2026年与2027年推出。
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