美国电动汽车巨头特斯拉（Tesla）上季度营收创纪录，但受运营成本激增和碳权积分减少影响，获利锐减超过三分之一，且未发布全年财报预测；盘后股价下跌超过3%。

综合外媒报道，特斯拉于22日美股盘后公布，今年第三季营收年增12%至281亿美元，创下记录，扭转前两季年减的颓势。然而，当季净利年减37%至13.73亿美元，经调整每股盈余50美分，逊于分析师预估的54美分；当季运营费用较一年前激增50%、碳权积分收入年减44%。

（Source：特斯拉）

川普政府于9月底正式取消电动汽车税收抵免优惠，消费者赶在补贴退场前购车，成为带动第三季销售增长的主因；特斯拉第三季交车量年增7.4%至497,099辆。

特斯拉指出，第三季利润减少主要反映电动汽车价格下滑和运营支出增加的影响，主要是因人工智能（AI）和“其他研发项目”导致；特斯拉也未发布2025全年财报预测。

特斯拉股价22日正常盘收在438.97美元，财报公布后盘后下跌，至截稿前跌幅约3.6%。

电动汽车市场竞争激烈，且于川普上任后面临政策利空，特斯拉的高估值如今主要取决于人工智能、Robotaxi和Optimus等题材的发展。然而，电动汽车仍是财务稳定的关键，财报不如预期，导致特斯拉股价盘后下跌。

为应对需求下降，特斯拉本月初推出低成本Model Y和Model 3，价格降低约5,000-5,500美元，但分析师担忧此举将进一步挤压利润率。

业务预期方面，特斯拉表示目前正在德州奥斯汀和加州湾区扩大自驾出租车（Robotaxi）业务，并计划从2026年开始实现无人出租车Cybercab和电动货车Tesla Semi的量产计划。

特斯拉也指出，人形机器人Optimus的第一代生产线正在安装中，预计将实现量产。首批机器人将在工厂投入使用。

（首图来源：shutterstock）