经过多年开发，由赛考斯基和美军共同合作的可选驾驶版黑鹰直升机，首度在今年“北方打击”军演中和部队共同进行演练，让这款经典直升机无人化研究进度再度推进。
This isn't theory or simulation.
It's real missions, real soldiers and real autonomy.
At Northern Strike 25-2, OPV Black Hawk showed how MATRIX™ tech enables contested logistics and personnel recovery without putting pilots at risk.
— Sikorsky (@Sikorsky) October 30, 2025
美军国防高等研究计划局（DARPA）从2019年开始进行黑鹰直升机无人化的相关实验，包括将DAPRA自行开发的“驾驶舱自动空勤组员系统”（Aircrew Labor In-cockpit Automation System，ALIAS），汉塞考斯基开发的Matrix AI自动驾驶系统进行集成。
DAPRA和塞考斯基在2022年首度进行可选驾驶版（Optionally Piloted Vehicle, OPV）黑鹰飞行测试，并在近年陆续进行载货和救援任务等其他测试，今年还推出了将驾驶舱完全移除的全无人机版本U-Hawk。
2025年7月美军在密西根州进行年度“北方打击”（Northen Strike）演习，而OPV黑鹰也在这次演习中首度和参演部队共同进行任务，直到近日美军正式公布了更多细节。
这次OPV黑鹰是由DARPA和美军联合人员寻回局（Joint Personal Recovery Agency）合作，进行人员后撤任务，目前OPV可让操作人员通过平板进行路线设置和控制，而在飞行期间OPV飞鹰可自行闪避障碍或危险，此外其他网络内的友军单位也可接手进行控制。
通过这次实际演习，赛考斯基获得参演官兵的实际意见反馈，对于修改更新Matrix AI系统有重大帮助。
（首图来源：Sikorsky）
