特斯拉的人工智能部门近日被告知，2026年将是他们职业生涯中最艰难的一年。这个消息由特斯拉的AI软件副总裁艾索克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）在一次全体会议中传达，会议持续了近两小时，参会者形容这次会议如同一场动员令。

特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）将公司的未来与两个尚未大规模部署的产品紧密相连：全国性的无人出租车队和人形机器人Optimus。马斯克在最新的财报电话会议中表示，预计在未来几个月内，奥斯丁的自驾出租车将无需安全驾驶员运行，并计划到2025年底在约八到十个主要城市启动这些无人出租车的服务。

根据Wedbush分析师艾夫斯（Dan Ives）的估算，特斯拉的AI和自动驾驶机会的价值至少达到1兆美元。他认为，特斯拉不仅是一家汽车公司，而是全球领先的颠覆性技术企业。尽管如此，特斯拉的时间表尚未与这些预测相符。

Optimus机器人的生产目标定于2026年底，马斯克承认这一进程将需要时间，因为该机器人包含约10,000个独特组件。随着Optimus副总裁科瓦克（Milan Kovac）的离职，埃卢斯瓦米现在负责该计划的大部分。

特斯拉承诺到年底将有1,000辆无人出租车上路，并在八到十个城市部署。尽管如此，公司的利润率已经收紧，人才流失率上升，并且特斯拉已解散了内部的Dojo超级计算机团队，选择购买业界普遍使用的Nvidia和AMD硬件。

这一切都给特斯拉的AI部门带来了巨大压力。马斯克每周都会与该部门的成员会面，经常会议持续到周五深夜。对于特斯拉来说，2026年不仅仅是艰难的一年，而是整个公司估值的关键时刻。

（首图来源：shutterstock）