入境游客激增、地勤人员短缺，日本两大航空公司押注自动驾驶技术突围

全日空（ANA）与日本航空（JAL）宣布，将在东京两大主要机场部署先进的自驾货运车辆，以应对日益增加的入境游客数量。这些自驾货运车辆的引入，旨在提升地面操作的效率，减轻因游客激增而对地勤人员造成的压力。

ANA于2024年7月在东京羽田机场管制区内展开Level 4等级（高度自动驾驶）的无人货运车辆实验，这是日本首例机场内无人驾驶货运行业。这些自动驾驶汽车辆搭载超过10台相机及传感器，以监测障碍物，确保安全性。自动驾驶汽车辆的使用不仅能提高运输效率，还能降低人力需求，让地勤人员能更专注于其他重要的服务任务。

近年来，全球航空业面临地勤人员严重短缺的挑战，导致货物搬运与地面运营效率降低。为解决此问题，ANA率先在2024年于东京羽田机场推动Level 4等级的自动驾驶货运车辆试验，利用高精度传感器和形象系统实现无人操作，预计2025年全面投入运行，能大幅缓解人力不足问题并提升货物装卸效率。日本航空（JAL）也计划在2025年引进相关自动化技术，进一步推动机场地面服务现代化。