今年6月，印度航空171号班机在阿默达巴德（Ahmedabad）起飞后仅30秒便坠毁，242名乘客中仅1人生还。这场悲剧深深震撼了博拉理工学院迪拜校区的两位工程系学生Eshel Wasim和Dharsan Srinivasan。

“空难后，我母亲晚上睡不着觉，她反复思考乘客与机师面临绝境时的恐惧，”其中一位学生回忆道，“那种无助感萦绕不去──为什么没有一套飞机故障后的生存系统？”

这份痛苦与无力感催生了“REBIRTH计划”──一个看似荒谬却可能拯救生命的创新：为飞机装上外部安全气囊。这项设计已入围享誉全球的詹姆斯·戴森奖（James Dyson Award）决赛，该奖专门表彰改变世界的发明。

REBIRTH被誉为全球首个AI驱动的空难生存系统，结合智能气囊、吸震液体与反推力技术，旨在将致命坠机转化为可生还的降落。当AI传感器监测到飞行高度、速度、引擎状态等关键数据显示坠机不可避免时，系统会在3,000英尺以下自动启动。

一旦触发，多层布料气囊会在2秒内从机头、机腹、机尾弹出，将整架飞机包覆得像“膨胀的爆米花”；同时，反推力系统或气体推进器协助减缓下降速度8-20%，机舱内的特殊液体则在撞击瞬间硬化，减少乘客伤害。机长在系统启动后仍可选择终止程序。

两位发明者表示：“那场情绪风暴转化为无数小时的研究设计。REBIRTH不只是工程突破，更是对悲伤的回应──证明生还可以被规划，失败后仍有第二次机会。”

这套系统既可安装于新机，也能改装现有机型。虽然上市时间未定，但他们计划与航天实验室合作进行碰撞测试。11月5日的戴森奖结果将决定他们能否获得4万美元奖金推动计划发展。

“这个比赛是我们实现愿景的第一步──不是为了名气，而是期盼有一天，当所有手段都失效时，这项技术能帮助挽救生命。”他们在詹姆斯·戴森奖网站上写道。

（图片来源：James Dyson Award）