Uber宣布在多个旅游枢纽引入全新实体“Uber Kiosk”，让乘客即使没有安装Uber流动应用程序，也可以现场预订行程。首部kiosk会设于纽约LaGuardia机场（LGA）Terminal C，其后会陆续扩展至机场、酒店及港口等地点。同一轮更新中，Uber也扩展Uber Shuttle机场接驳巴士服务至纽华克自由国际机场（EWR），令三大纽约机场均可使用这个较平价接驳选项。

Uber最新宣布，将在美国多个大型交通枢纽安装实体kiosk。乘客只要在屏幕输入目的地和选择车种，系统便可即时预约行程，再打印纸质收据显示司机数据、上车点和预计到达时间，整个流程不必下载或登录Uber App。公司强调，这种“免手机叫车”方式，特别针对没有当地流量计划的国际游客，或在机场手机没电、无法充电的乘客，期望能降低使用门槛，吸引更多偶尔用车的用户。

首部Uber Kiosk会落户纽约LaGuardia机场Terminal C。未来数月，Uber计划把同类kiosk扩展至更多大型国际机场，以及部分酒店和邮轮港口等旅游热点地点，硬件设备将由Uber统一拥有及维护。公司表示，会按合作场地及地点性质探索不同商业模式，包括是否收取摆放费用，并根据产品规模化后的运营情况再作调整。

以往游客在机场通常会跟随指示前往出租车站排队等候，由现场调度员分配车辆。Uber这次直接用kiosk扮演类似“电召柜枱”角色，让游客在机场出境大堂就能完成叫车流程，与出租车形成更直接竞争。有分析指，Uber近年在美国已推出长者简化界面、通勤月票等功能，现在再加上实体kiosk，目标是吸纳不熟悉智能手机或偏好面对面体验的乘客，以进一步巩固其在网约车市场的主导地位。

除了kiosk，Uber也同步扩展Uber Shuttle机场接驳巴士服务。继2024年秋季在LaGuardia及2025年初在JFK推出后，现已延伸至纽华克自由国际机场，令纽约大都会区三大机场都提供Uber Shuttle选项。官方表示，Uber Shuttle以14人座小巴运行，定位为比传统Uber个人行程更便宜的集体接驳方式。纽华克路线在推广期单程车费低于15美元（约港币HK$117），乘客可以在App内预先看到车费和班次时间，再于上车时向司机出示QR code登车。

Uber指出，明年多项于美国在内举行的大型国际盛事包括世界杯，预期会带来大量国际游客，将为kiosk这类无需手机的服务带来庞大试用机会，因此会优先在国际枢纽及旅游城市落实部署。至于香港或其他亚洲机场会否引入Uber Kiosk，目前Uber并未公布相关计划或时间表。本地乘客仍需依赖Uber App或其他叫车平台，而各地监管和运营政策的差异也会影响其落实进度。

来源：Engadget