航运业界警告，美国总统川普（Donald Trump）重振国内造船业的计划恐令远洋运输的成本大增，导致全球供应链大乱。
路透社8日报道，根据该媒体6日查看的一份行政命令草案，美国当局即将要求，任何一艘船，只要隶属的舰队有中国制造或插有中国旗帜的船只，在美国港口停泊时都需支付高昂费用。不只如此，华盛顿当局也会敦促盟友采取类似行动，否则就会遭到报复。
世界海运理事会（World Shipping Council）警告，几乎每艘停靠美国港口的船都会受到上述法令冲击，预计美国消费者每年需因此承担最多300亿美元的成本，美国出口的运送成本也会翻倍。WSC首席执行官Joe Kramek恳请“决策者重新考虑这项损人不利己的提议，寻求替代方案来支持美国产业。”
短期内，船东可能会减少美国港口的停靠次数来抑制费用。此举恐塞爆全美最大港口、冰封小型港口，重演疫情暴发初期的全球航运乱象。业界高警告，各大港口会涌进额外货物，增加入口商品送达零售商、制造商，以及将出口品装上船只的难度。
举例来说，全球最大集装箱航运商地中海航运公司（MSC）首席执行官Soren Toft就在S&P Global近日于加州长滩举行的TPM会议表示，该公司可能会跳过加州的奥克兰港来缓解冲击。奥克兰港是出口新鲜牛肉、奶制品与杏仁的重要港口。
（首图来源：Unsplash）
