德国汽车制造商Volkswagen近日在英国推出争议性“解锁马力”月费订阅服务，车主需支付额外费用才能释放其ID.3电动汽车完整动力。新服务引致消费者强烈不满，质疑汽车制造商向已购车车主收取额外费用以使用车辆既有功能做法。

根据英国汽车媒体Auto Express报道，Volkswagen在英国ID.3 Pure版本实际只提供148匹马力，车主需通过订阅服务才能解锁完整168匹马力。车主可选择每月支付16.50英镑（约港币HK$212）、每年165英镑（约港币HK$2,124）或一次性支付649英镑（约港币HK$8,355）购买终身订阅。

Volkswagen发言人为这项服务辩护，声称并非新鲜概念，传统汽车也会提供不同调校版本相同引擎。该公司表示，这项“随需性能”服务让客户无需在购车时支付更高初始价格，便可在车辆使用期间选择更运动化驾驶体验。

然而这项服务实际是通过软件解锁已安装在车辆内硬件功能，而非真正硬件升级。车主可通过车辆资讯娱乐系统或手机应用程序启动服务，无需到经销商处理。

Volkswagen并非唯一采用此类订阅模式汽车制造商。该公司已在其他市场推出多项“按需功能”订阅服务，包括自适应巡航控制、导航系统、环境灯光和座椅加热等功能。BMW和Mercedes-Benz等豪华品牌也有类似做法。

最近Volkswagen更为其ID.Buzz电动厢型车推出每月29.99欧元订阅服务，可将马力从282匹提升至335匹，进一步扩大这种商业模式应用范围。

这项服务在社交媒体及汽车讨论区引起广泛批评。消费者认为在支付数万元购买车辆后，还需额外付费才能使用车辆本身已具备功能属不合理剥削行为。

特别值得关注是，ID.3在保险登记时以完整168匹马力计算，即使车主未订阅额外动力服务，仍需按较高马力缴付保险费用。

汽车经销商也对这种做法表示担忧，认为会损害客户信任并令销售过程变得复杂。部分地区立法机构正考虑禁止此类做法，以保障消费者权益。

数据源：WebProNews