美国消费稳健，提振5月份亚洲发往美国的集装箱运输量连9个月呈现增长、连8个月达2位数（10%以上）增幅，且因货流增加、缺柜，带动集装箱运费飙涨，而集装箱船运输混乱情况加剧、造成准点率大降。
日经新闻21日报道，根据美国调查公司Descartes Datamyne公布的统计数据显示，因美国消费稳健、货流增加，带动2024年5月份亚洲发往美国的海上集装箱运输量较去年同月大增14%至166万9,151个（以20英尺标准集装箱换算），为连续第9个月呈现增长，增幅高于前一个月份（2024年4月、增加10%）、3个月来首度呈现扩大，且已连续第8个月达2位数（10%以上）增幅。
就品项别来看，5月份运输量前10大品项全部呈现增长，其中运输量最多的家具类较去年同月增加16%，钢铁（大增26%）、塑胶（增加13%）等工业材料也显著增长。拓殖大学教授松田琢磨指出，“因美国消费持续稳健、零售业库存周期进入增加阶段。因海上物流不确定性增加，企业为了应对秋天以后的新学期促销以及圣诞节旺季，提前确保库存”。就国别来看，5月占整体运输量比重超过五成的中国输美集装箱量较去年同月大涨12%、增幅较4月份的增长2%呈现大幅扩大。
报道指出，因船只持续避开红海、绕道南非好望角，导致航行天数变长，加上货物运输量增加，造成集装箱船舱位不足（缺柜），也引发集装箱船即期运费飙涨。作为国际集装箱运费行情指标的上海航运交易所的上海出口集装箱运价指数（SCFI）在6月21日来到3,475.6点、较上周（6月14日）增加96.38点，连续第11周扬升、创2022年8月以来新高水准。其中，上海运往美国西岸的40英尺集装箱即期运费为7,173美元/个、和4月底相比飙涨约1倍，美东线运费（40英尺柜）也飙涨近8成、欧洲线（20英尺柜）飙涨近9成。
据报道，集装箱船运输混乱情况加剧，据海运调查公司Sea-Intelligence指出，在4月时集装箱船到港的准点率为52.1%、较去年同月大幅下滑12.1个百分点。在新冠肺炎疫情引发物流混乱时、准点率一度下滑至30-40%，之后在2023年时、回升至60%以上水准，目前又再度呈当下滑趋势。
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