Toyota一直有积极开发氢能汽车技术，虽然距离普及还有不小的距离，但技术发展仍然有目共睹。最近他们就展出新的液态氢动力系统，采用自增压器来善用能源提升效率。

液态氢是比现在氢能汽车使用的压缩氢拥有更高能量密度的形态，不过加气和存储时都需要将氢气温度维持在零下253度，否则会沸腾气化。液态氢注入汽车后由于受到室温影响气温升高而气化，这时候就会产生沸腾气体导致能源损耗。

Toyota这次展出的新技术，就是储氢罐释放的沸腾气体输送至自增压器，这个组件无需消能耗源，就能将沸腾气体加压2至4倍，重新转化为引擎可用的氢燃料。此外，在加压过程中产生的剩余沸腾气体，可被输送到小型燃料电池组，通过化学反应产生电力，用于驱动液态氢泵等零件的马达，进一步减少能源损耗。目前这个技术还在开发之中，Toyota表示，正在寻找有意愿共同开发这技术的合作伙伴。

来源：Toyota