全美汽车工人联合会（UAW）继与福特（Ford）完成协议后，又和克莱斯勒、玛莎拉蒂等品牌母公司斯泰兰蒂斯（Stellantis）化解劳资僵局，终结超过六周的罢工；但与通用（GM）仍有分歧，并扩大罢工施压。

路透、Investopedia等外媒报道，UAW 28日宣布，发动“起立罢工”（stand-up strike）长达44天后，终于和斯泰兰蒂斯完成共识。工会成功争取到与福特合约类似的优沃条件，工人获立即加薪11%，整个四年期合约加薪幅度达25%，计入其他津贴后的加薪幅度更高达33%。

UAW主席菲恩（Shawn Fain）也声称，斯泰兰蒂斯同意在美国扩大投资190亿美元，并创造5千个工作机会，改变预计裁员5千人计划。

UAW自9月15日起向汽车三巨头通用、福特和斯泰兰蒂斯同时发动局部罢工，并多次扩大罢工规模，主要锁定规模较大、获利丰厚的工厂罢工以向资方施压。工会虽相继和福特、斯泰兰蒂斯完成协议、化解劳资僵局，但协议内容仍待工会成员投票通过。

通用如今成为唯一尚未与工会完成协议的车商。消息人士透露，双方仍就退休金和时薪工人待遇僵持不下，通用的退休工人数量比福特和斯泰兰蒂斯还多，因此提高2007年前受雇工人退休福利的成本更为高昂。

UAW于28日宣布在通用的田纳西州Spring Hill引擎组装厂发动罢工，约4,000名会员参与；该厂主要供应通用最畅销、获利最高车款的引擎。

Yahoo Finance报价显示，福特股价27日大跌12.25%，通用和斯泰兰蒂斯则分别下挫4.66%、2.00%。

（首图来源：UAW）