Stellantis前首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）近日在接受法国《回声报》（L'Echo）专访时警告，特斯拉可能因来自中国电动汽车巨头比亚迪的激烈竞争，而在未来十年内退出汽车产业。他指出，比亚迪已超越特斯拉成为全球电动汽车销售冠军，且在效率与成本控制上更具优势，导致特斯拉市值面临巨大压力。

塔瓦雷斯表示，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）可能将重心转向人工智能、人形机器人或SpaceX等其他领域，甚至“不能排除他将离开汽车产业的可能”。

尽管特斯拉2023年第三季营收达280亿美元，年增12%，中国交付量增长33%，但过去五年中，其在中国市场占有率已从2020年的16%下降至约5%，显示市场竞争激烈。与此同时，比亚迪2024年全球新能源车销量达427万辆，年增41%，2025年第二季市场占有率升至22%，持续称霸全球市场。

全球电动汽车市场持续快速扩张，2025上半年全球轻型电动汽车销量超过900万辆，市场渗透率达23%，中国电动汽车市场占比47%，遥遥领先其他地区。

在此背景下，特斯拉面临来自政策调整（如美国电动汽车补贴结束）、供应链限制与中国强劲对手的多重挑战，近期股价出现波动。公司计划于11月6日召开股东大会，提案一项长达十年、总值达1兆美元的薪酬激励措施，旨在促使马斯克持续领导、并实现将公司市值提升至8.5兆美元的宏伟目标。

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