在全球各大车厂普遍下修电动汽车产量目标的氛围下，韩国Kia汽车也更新了未来战略与财务目标，混合动力车款未来将会扮演更为吃重的角色。Kia将2030年电气化汽车（EV+PBV）年销量目标设置为430万辆，其中混合动力车款将由今年的6款，扩展至2028年的9款，而电动汽车阵容也会随着EV2、EV3、EV4和EV5等新车型的加入持续扩张。

Kia最新公开的未来战略，将会增加混合动力车款的阵线及销售比例。

Kia表示，汽车产业格局的不确定性，让电动汽车市场出现变化，为了确保持续推动品牌转型，Kia因此更新了中长期业务计划。在电动汽车（EV）、混合动力车（HEV）和插电式混合动力车（PHEV）方面，Kia设置了2030年430万辆的年销量目标，其中包括160万辆EV车型。

Kia预定将会增加HEV和PHEV在整个产品线中的比例，因此将会推出更多混合动力车，从2024年的6款车型，增加到2026年的8款，到了2028年，品牌中就会有9款的混合动力车型。

而在EV产品方面，在2026年之前会有6款车型，预计2027年就会扩张到15款，同时也会提升电池性能，确保成本竞争力。2024年预计推出EV3，随后在美国、欧洲和韩国等主要市场，还会推出EV3、EV4、EV5等新车型，还会为特定的新兴市场推出两款电动汽车，包括印度的Carens EV。

此外，Kia还计划在全球13家工厂（7家在韩国，6家在海外）生产电动汽车和燃油车。

应对中国品牌的崛起，Kia将加强在新兴市场的产品和品质竞争力，预期2027年可增加25万辆年产量。

Kia并允诺通过OTA、ADAS技术强化产品竞争力，将车辆的联网服务扩展至亚太、中东和中南美洲，预期2026年可在74个国家提供联网服务。此外，Kia也将推动PBV市场的B2C及B2B业务，同时设置2030年PB5（2025年推出）和PB7（2027年推出）两款车型的年销量为25万辆目标。

Kia即将在今年推出的EV3和K4，都会导入生成式AI人工智能语音服务，今年还会为EV6、K8和Sportage推出改款升级车型，搭配K3五门和EV6 GT衍生车型的上市，希望可以完成今年市场占有率3.8%年度目标。

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