特斯拉最近更新车载软件，据传可能引入家长控制功能，包括“夜间宵禁”，当开车超过设置宵禁时间，就会通知特斯拉应用程序，家长能设置最高时速并限制加速度。
美国年满16岁就可考驾照，很多美国高中生会趁暑假学车，但通过后不能独自开车，必须有人陪同才能上路，18岁之后转成正式驾照，五年后可考终身驾照。但许多高中生拿到驾照后就自己开车出门，多半是开父母的车。
青少年车祸是死亡主因这让父母提心吊胆，因年轻驾驶最容易发生车祸。美国国家公路交通安全管理局数据，车祸是2020年15-24岁人口意外死亡主因，2021年有2,116名15-20岁驾驶死亡，约203,256人车祸受伤。
2018年特斯拉Model S发生车祸起火，造成两名青少年死亡。几年前有两名未成年女孩在Model Y后座和乘客座位被捕，因称车子会“自动驾驶”。研究指出，青少年大脑开车部分未发育完全，驾驶经验也少，发生车祸风险是20岁以上四倍。
特斯拉引入家长控制功能软件更新为有特斯拉车的父母提供新保护法。特斯拉软件关注者Tessie和Not a Tesla App看到的资讯，3日公司内公布新版特斯拉软件2024.26含“家长控制”新功能，以及一系列必须通过车辆PIN码才能激活的功能。
其中“夜间宵禁”是车子行驶超过宵禁时间，会通知特斯拉移动应用程序，父母也可远程设置最高时速，还可在孩子开车时将加速锁定为“Chill”模式，即最低稳且最慢模式。
特斯拉的安全功能如限速警告、自动紧急刹车和前方碰撞警告，都可用户长控制防止孩子关闭。新功能对出租车或将车子借给别人的特斯拉车主也有用。
软件是电动汽车成败关键其他车商如特斯拉竞争对手，车载软件也加入类似青少年驾驶保护机制，如地理围栏，如果孩子开到指定区域外，会通过应用程序告知父母。
电动汽车续航里程、充电时间及量产等方面，许多公司都处于相同环境，电动汽车硬件不再令人兴奋，华尔街投资者开始关注软件。特斯拉计划8月为投资者举行Robotaxi活动。市场认为，特斯拉股价能否再上升关键是，让华尔街认知到特斯拉才是最被低估的人工智能公司。
(首图来源：Unsplash)
