Momo新B2B战略曝光，发挥卫星仓储优势提供小店家订单履行全程业务

富邦集团大董蔡明忠去年接任Momo富邦媒董事长后，首次在股东会（5月19日）上亮相便透露了重磅消息，他表示，2022年突破千亿营收后，考虑效仿Amazon做Fulfillment（订单履行），来维持营收增长。

B2C流量红利终结，Momo开始展现进军B2B市场意图

尽管Momo营收持续增长，2022年还突破了千亿里程碑，但细看他们2023年Q1顾客行为指标，可以发现不重复访客数开始停滞，甚至微幅衰退。不论原因是网络流量红利结束，还是消费者持续回流实体渠道，疫情过后，已经不能保证电商人流量会持续增长。不过，Momo消费者的客单价、消费频率、及总贡献收入都持续增长，也反映出深度经营会员见效，攻占了更大的口袋占有率，也即占消费者总支出的比例。

Momo在股东会中强调，近期积极发展的重心是直播电商、零售媒体广告业务、会员点数生态圈扩张等策略，但是，Momo也开始用B2C累计的庞大规模和数据，来布局新业务形态。今年第一季就宣布要用会员点数Mo币来做企业福利电商，以及结合会员数据和供应商数据来做RMN广告业务，展现积极进军B2B市场的意图。

Momo发展B2B模式的3大优势：自家物流团队，卫星仓积分布全台、集团取货据点多

订单履行是顾客下单后，从仓储拣货、出货，配送到顾客手上的过程，Amazon则将自家仓储和物流发展成一套B2B的订单履行服务，商家可以将订单分拣、包装、跨境配送、退货等物流工作，委托给Amazon。他们还为此开发了一系列的物流管理App。

Momo发展订单履行业务，不仅符合他们拓展B2B商机的战略方向，他们的自有车队布局、仓储架构和集团实体门店规模，也有利于发展此类业务。蔡明忠有意发展订单履行的B2B新战略，在去年Momo总经理谷元宏说明自家物流发展期盼时，透露了端倪。

Momo旗下有一家100%持股的富升物流，目前几乎只服务母公司电商物流。去年，Momo总经理谷元宏便表示，希望自有车队不要只做自家生意，还能承接外部物流订单。若Momo开始提供订单履行业务，由自有车队承接，这是不改变现有作业模式（从自家仓储出货）来承接更多外部物流业务的做法，不只可以将自有车队从成本中心转为收入中心，也有助于压低订单履行成本。

Momo采取分布式卫仓储的策略，有助于发展更复杂的B2B分布式配送模式。截至2022年底，Momo全台有18座主仓及35座卫星仓，2023年预计再增加1座主仓和11座卫星仓，筹备中的南部物流中心及中部物流中心，也分别于2024和2026年激活。