美国总统川普在美东时间周五上午宣布，空军第六代战机“次世代空中优势”将由波音胜出，并将新型战机编号正式定为F-47。
.@POTUS: “The F-47 will be the most advanced, most capable, most lethal aircraft ever built. An experimental version of the plane has secretly been flying for almost 5 years and we're confident that it massively overpowers the capabilities of any other nation."pic.twitter.com/J33fjUogs5
— Rapid Response 47 (@RapidResponse47)March 21, 2025
自2023年诺斯洛普格鲁曼退出美国空军六代战机计划“次世代空中优势”（Next Generation Air Dominance, NGAD）后，剩下波音和洛克希德马丁进行两强对决。
由于美军近年因预算问题，在2024年7月一度宣布暂停NGAD计划，并在去年底宣布将把六代机计划的未来，交由川普政府上任后决定。
川普总统在美东时间21日周五上午，在国防部长赫格赛斯（Pete Hegseth）陪同下，于白宫椭圆办公室正式宣布，将由波音赢得NGAD竞标案，并将新一代战机编号正式定为F-47。
川普指出，F-47将是史上性能最好、最致命也最强大的战机，且原型机在过去五年期间已经试飞了许多次，任何其他国家的新型飞机都将无法比肩，若他们是Level 5，F-47就是Level 6。
波音的胜出，也代表洛克希德马丁从1991开始独霸F-22和F-35两款五代战机市场三十多年的局面遭到反转，波音也在F/A-18E/F找不到新买家，声明产线将在2027年关闭后，获得重要的一胜，扭转了仅有波音没有五代和六代军机产品的窘境，且F-47也将成为波音军机部门能够持续发展最重要的产品。
美国空军在2024年曾公开宣布F-47初步采购数量将为200架，而未来这个采购数字将有可能增加，但波音近年来客机品管灾难，以及KC-46加油机问题丛生，显示该公司急需改善管理问题以应对F-47这项重大开发案。
2024年8月上任的波音新首席执行官奥特伯格（Kelly Ortberg）曾是该公司最大航天电子和通信系统供应商洛克威尔柯林斯（Rockwell Colins）首席执行官，为航天工程师出身的高层，因此有望将波音带回早期工程师本位的硬派风格，顺利将F-47开发完成。
（首图来源：达志形象）
