由于近年来在国际市场竞标表现不理想，F/A-18E/F超级大黄蜂始终无法突破重围找到新买家，因此在最后一批美军订单完成后，波音表示这款经典战机产线将在2027年关闭。
自从F/A-18E/F于1999年开始服役以来，这款运行成本低且多功能战机在冷战结束后，逐渐取代美国海军航空母舰上的F-14战斗机和A-6攻击机，成为现代航母打击群的主力机型。
不过由于超级大黄蜂战机虽然可进行多种任务，但是在筹载量、航程、航速或成本方面，始终不敌更新版的F-16V、F-15EX、F-35A和台风战机等众多对手，因此多次在国际竞标中败给上述机型，仅有澳洲和科威特空军采用，且澳洲也已决定采购F-35替换现役的F/A-18E/F。
波音战机部门副总裁席尔斯（Mark Sears）表示，除了国际市场竞标结果不理想外，美国海军和陆战队目前也没有兴趣增购F/A-18E/F，而是将注意力转移到F-35B和C型，以及六代机计划F/A-XX。
因此波音表示在得不到新订单的情况下，超级大黄蜂产线将在2027年关闭，而公司目前也逐渐开始将F/A-18E/F产线上的员工，转移到F-15EX、T-7A高级教练机和MQ-25空中加油无人机等机型。
此外为了尽可能延长产线寿命，波音目前也将每个月交机两架的生产速度，降低到每个月1.5架的频率，以确保产线员工转移进度能够顺利完成。
（首图来源：U.S. Navy photo by Seaman Kevin T. Murray Jr., Public domain, via Wikimedia Commons）
