AUDI三月发布了中型电动SUV“Q6 e-tron”的改款新车，它也是首部搭载由AUDI与PORSCHE共同开发之PPE豪华电动汽车专用平台的车款，并搭配新的E3电子架构，让它成为AUDI家族中的科技先锋。
Q6 e-tron采用新开发由12个模块180个棱柱形单电池（cell）所组成的锂离子电池，总容量为100kWh，续航里程达到381英里。系统最大马力388hp，而高性能版的SQ6启动弹射起步控制时更高达517hp。上市初期会提供两款四驱车型，之后会再追加较重视续航里程的后驱车型。
Q6 e-tron quattro从0加速到62英里/小时只需5.9秒。 SQ6 e-tron更只需4.3秒。极速分别为208km/h和227km/h。在支持800V技术与270kW最大充电功率之下，只需充电10分钟即可跑252.8公里，充电21分钟即可将电量从10%充至80%。
如果充电站支持400V技术的话，所搭载的800V电池会自动分成两个等电压电池，并可以最高150kW功率进行并联充电。
车身尺码为车长4,771mm、车宽2,19mm（含后视镜）、车高1,702mm，2,899mm的轴距为第二排座椅提供了充足的腿部空间，也提供五名乘客与行李提供充足空间。外观上，平缓柔和的车身线条与造型折线及边缘轮廓互动作用，即使在静态下也能传达出动感活力。车头前缘配置封闭式的黑/银大面积单体式前罩，被3D立体外框所围绕。两侧则有大面积的导气口与高置式LED日行灯。
车顶线条比较压低且往后方稍微收窄，平缓倾斜的D柱优雅地融入车身肌肉感十足的肩部。 D柱与车顶之间的开口让车辆更显动感。从尾灯到后门的一条突出线条强调了“quattro气泡”的上半部—支撑轻微倾斜的D柱的车身轮廓，也是奥迪设计DNA的核心元素。
尾灯导入第二代数字OLED，可以自由调整LED单体发光的排列变化形成文本图案，不仅在外观上更具个性化，功能范围也更为增加（例如与周围环境通信）。
Q6 e-tron拥有基于全新电子架构的全联网数字化内饰，车内数字化座舱主要是由MMI全景显示屏幕与MMI乘客县市屏幕所组成。MMI全景显示屏幕采用曲面设计和OLED技术，由11.9英寸数字仪表和14.5英寸MMI触摸屏幕组成，搭配气氛照明具有悬浮的视觉效果。
副手座前方的10.9英寸MMI前排乘客屏幕具有主动隐私模式避免影响驾驶者的注意力。资讯娱乐系统也首度采用Android Automotive OS操作系统。
另外一个重要的数字化座舱元素则是增强现实抬头显示投影幕，可显示速度、交通标志、辅助和导航符号并将形象平面向前倾斜以增强增强现实的印象，无缝地融入现实之中。后行李厢有526公升容量，将后座椅背前翻之后则可扩大至1529公升，车头前盖下方的前行李厢则提供64公升的额外收纳置物空间。
大多数组成底盘的系统和组件都是新开发的，车辆行驶动态很大程度上受到部分重新设计之前轴的影响，控制臂首次位于悬挂臂的前方；新开发的组件改善了车轴的做动特性。转向齿条现在固定在副梁上。改进的车轴做动特性显著提高了行驶动态。新的前轴还改善了转向性能。使车子明显更加敏捷。
后驱取向的全驱系统同样提高了车子的动态表现，后轴和前轴上的电动马达尺寸不同所以即使在满负荷情况下也能做到偏向后轴的扭力分配。后轮胎因此比前轮胎更宽来承受较大的重量分配，获得更多抓地力。
《SQ6 e-tron》
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