无人出租车服务公司Waymo，近日传出与韩国现代汽车进行多次会商，考虑采用Ioniq 5作为他们下一代的自动驾驶汽车平台，不过双方都尚未证实此消息。

据路透社报道，Alphabet集团旗下无人出租车公司Waymo，已经在韩国与现代汽车进行了三次会议，双方讨论将现代Ioniq 5作为Waymo第六代无人车平台的载体，用来取代中国Zeekr的电动汽车。这个时机点相当敏感，因为美国总统拜登已经宣布对中国进口车辆加征关税，有可能会让Waymo与Zeekr的合作生变，至少成本肯定会增加不少。

“我们不回应未经证实的推测。”Waymo官方表示，他们正在努力实践以Zeekr电动汽车平台与Waymo第六代自驾系统集成，希望尽快融入车队服务。Zeekr也表示他们与Waymo的合作计划没有任何改变，而且双方正在积极布局车辆。现代汽车则含蓄表示，目前阶段一切都尚未有结论。

至少我们可以得知，看起来Waymo与现代确实有进行多次会议，而且现代汽车先前也曾经有在美国推出无人出租车的计划，当时选定的车款就是Ioniq 5，不过在今年初因为裁员而让整个计划延后。或许这次合作有机会让现代再度回到无人出租车的战局里，不过一切还在未知之数。

Waymo目前是使用Jaguar I-Pace电动汽车作为主要服务车辆，并准备在相同车款上导入最新的第六代自驾平台，然而这显然会有些问题。I-Pace的价格相当高，而且多年来都没有改版消息，Waymo必需要考虑新的硬件与未来后勤问题，因此才找来中国来的Zeekr。但这个决定同样充满风险，在美中科技战日益紧绷的此刻，让一般人们使用中国品牌的无人驾驶电动汽车，即使在技术上妥当，政治争议绝对少不了。

当今世上，无人出租车的领先者除了美国的Waymo，就属中国百度旗下的萝卜快跑，这个敏感关系绝对是Waymo必需要仔细考虑的。在美国市场上，另一个巨大的变量就是特斯拉，他们预计会在十月发布自家的Robo Taxi服务，究竟会带来什么样的内容，也相当令人好奇。

（首图来源：Waymo）