半固态电池装车量缓步上升，渗透率2027年估突破1%

TrendForce最新研究，半固态电池为新兴电池技术，结合传统液体电解质电池和固态电池优点，2020年前已试产。受制于使用成本、技术成熟度等，半固态电池普及电动汽车的速度不及市场预期，几年内全球车厂将陆续增加配备半固态电池的车型，有望带动电动汽车市场渗透率2027年超越1% 。

TrendForce表示，2022年中国车厂率先于电动汽车装载半固态电池，近年赣锋锂电、孚能科技和卫蓝新能源等电池厂皆积极发展，并完成GWh等级量产。

TrendForce统计，2024年全球车载半固态电池用量不到2GWh，渗透率低于0.5%。虽然中国电动汽车市场有上汽智己L6、蔚来ET7、赛力斯SERES5、东风风神E70和岚图追光等多款半固态电池车款，但市场接受度仍有限，中国以外更未有量产版车款，估2025年后全球会有更多半固态电池电动汽车陆续上市。

相较全固态电池大规模量产仍面临众多技术瓶颈，半固态电池基于用半固态电解质、保留少部分液态电解质，电池化学体系能搭配能量密度更高的活性材料，达较长续航里程，有机会先商转。然使用成本、充放电效率和循环寿命等关键指标，半固态电池仍落后传统液态电解质电池，之后要大规模应用，还凭借成本改善和性能提升。