中钢利用冶金煤生产的焦碳作为高炉炼铁还原剂，炼焦制程产出的轻油、煤焦油等副产品，结合旗下中碳的独特分馏制程，进一步生产机制苯、甲苯等基础化工原料，其中“石墨碳微球”作为锂电池负极材料的重要成分，可广泛应用到电动巴士及储能柜，并成功开发能在毫秒内瞬间存储及释放电量的“超电容用碳粉材料”，可应用在智能电表、风力发电机变桨系统、不断电系统等。
中钢携手中碳研发精密碳材料，并与锂电池厂商合作，以协同研发的模式开发出具备高功率、长寿命等特性的石墨负极产品，大幅提升中钢煤焦油副产品的循环经济价值，并投入研发技术资源协助中碳进行制程改善，提升石墨负极产品的品质。
随着锂电池电容量的需求日益提高，中钢目前将发展多年的“碳材料复合化技术”延伸至高电容量新型负极材料的开发，期盼将来集团自主开发的石墨负极材料单位电容量能提升1.33倍以上，即每克负极材料的电容量从360mAh（毫安培小时）提高超过480 mAh。
中钢为开拓精密碳材料种类与应用领域，目前在中碳高雄小港厂区建造8条沥青碳微球生产线，生产机制石墨碳微球产品前驱物，并在中碳屏南厂构建高温石墨化量产线，经多年高温操作技术开发及操作经验累积后，中碳自行开发出摄氏3,000度高温下能进行石墨化热处理关键技术，成功自主量产石墨碳微球产品。
中碳目前石墨碳微球产品的年产能达2,000吨，销售市场遍布欧洲、美国、日本、韩国、泰国等地，可广泛应用在电动巴士、储能柜等所用的锂电池，近期更推广至纯电力赛车及超级跑车的电力系统设备，充分发挥石墨碳微球产品快速充放电的特点，今年更将扩展石墨碳微球产能至6,000吨。
中碳成功开发的“超电容用碳粉材料”产品可在毫秒之内瞬间存储与释放电量，已获得指标性超级电容及铅酸电池厂商采用制成快速储能组件，并应用在智能电表、风力发电机变桨系统、不断电系统等设备，更具能源节约与减碳效益。
（首图来源：中钢）
