据《华尔街日报》引述知情人士指出，美国硅碳化物芯片与半导体组件制造商Wolfspeed可能在数周内申请破产保护，该公司目前正陷入无法有效处理债务负担的困境。
消息人士指出，Wolfspeed先前已拒绝多项债权人提出的庭外重整方案，转而计划推动一项Chapter 11破产重整计划，并寻求获得多数债权人支持。
这家主要在美国运营的芯片材料与组件制造商，原本有望受益于美国政府推动半导体本土化政策，通过《CHIPS法案》取得公共资金补助。然而面临到期债务压力，可能影响其获得补助的资格。Wolfspeed在5月初即表示，好评估包括破产在内的重整选项。
《华尔街日报》报道，Wolfspeed正接受律师事务所Latham & Watkins、财务顾问Perella Weinberg Partners及重整顾问FTI Consulting的协助。
截至3月31日，Wolfspeed手上现金为13亿美元，但其总债务约达65亿美元，其中包含一笔将于2026年5月到期的5.75亿美元可转换公司债。
2023年10月，由资产管理公司Apollo Global Management领衔的一组贷方曾同意向Wolfspeed提供7.5亿美元资金支持，成员还包括Baupost Group、富达投信（Fidelity）与Capital Group。依该协议，Wolfspeed也有望获得来自《CHIPS法案》的最多7.5亿美元补助，但前提是需成功完成2026、2028和2029年可转债的再融资。
据证券文件，Apollo领导的贷方团持有15亿美元高优先担保贷款，位居债务清偿顺序最前，且拥有批准任何新担保融资的权利。该信贷协议也包含“Make-whole条款”，即Apollo可在破产情况下回收多数资金。
据悉，Wolfspeed 3月曾拒绝一项债权人重整提案，其中包括将部分可转债与来自其最大客户──日本瑞萨电子（Renesas Electronics）的贷款转为股权。不过，Apollo对该提案表示反对，导致协议破灭。
2023年，Wolfspeed与瑞萨签署协议，承诺自2025年起供应为期十年的硅碳化物芯片，并获得20亿美元订金。目前，瑞萨已委任财务顾问PJT Partners，参与与Wolfspeed的协商。
据报道，2026年可转债债权人由律所Paul Hastings与财务顾问Houlihan Lokey代表，曾向Wolfspeed提出多项重整提案，包括将债券换为普通股及高级无担保债券的方案。另一组由Ducera Partners代表的债权人也与公司展开对话，但至今仍未完成协议。
根据S&P Global Market Intelligence数据，Wolfspeed目前为美股市场中空头比率最高的公司。本周三其股价一度大跌10.17%，至每股3.14美元，过去六个月累积股价已大跌超过70%。
（首图来源：X）
