美国国防部于11月14日发布一段视频，展示国防部长Pete Hegseth在国防高等研究计划局（DARPA）总部，通过触摸屏幕遥控一架UH-60 Black Hawk直升机。Pete Hegseth完全依赖电视屏幕上的即时镜头画面操控直升机，无需直接目视飞机。机上两名美国陆军飞行员仅作为后备安全措施，全程并未接触飞行控制系统。这是首次有美国高级官员遥控军用直升机，象征五角大楼推动未来战场人机集成的决心。
这次展示采用由Sikorsky开发的DARPA ALIAS（机舱内机组人员自动化系统）技术。该系统结合先进线控飞行控制、即时传感器融合、机器学习算法及任务规划软件。ALIAS技术于2022年首次实现完全自主飞行测试，当时一架配备ALIAS的UH-60A直升机在无人驾驶情况下成功起飞、飞行及降落。此后DARPA和Sikorsky不断改良系统，让人类飞行员可通过直观控制站遥控飞机，结合自主技术与遥控指令。
Sikorsky的MATRIX自主系统已于2024年10月在华盛顿举行的美国陆军协会年会（AUSA 2024）上，展示类似的自主控制能力。截至2025年8月，MATRIX系统已在可选驾驶Black Hawk直升机上累积超过700小时自主飞行时长，其中包括与美国陆军、NASA、美国空军及民间运营商的合作任务。在2025年8月的Northern Strike演习中，一名美军士兵首次使用手提平板电脑指挥自主Black Hawk执行真实任务，包括自主空中吊挂外部载荷、运送HIMARS发射管及模拟医疗后送任务。
这项技术的目标是应对高风险任务及对抗环境中的作战需求。系统除了能提升飞行安全及减轻飞行员工作负担，更让战场指挥官能在昼夜及各种天气条件下，于复杂且具对抗性的空域执行任务。DARPA下一步将把这项技术转移至服役级别计划，这需要进行更多实地测试、验证，并制定相关作战准则、训练课程及网络安全防护措施。服役近50年的Black Hawk直升机正进入新阶段，未来可在无机上飞行员的情况下执行任务，仅需通过视频屏幕或战场平板电脑发出指令，远离前线危险。
数据源：Interesting Engineering
