新加坡航空宣布从四月一日起，全面禁止乘客在飞机上使用移动电源，因为这些锂电池被认为是多起机舱起火的罪魁祸首。
新加坡航空与旗下廉价航空品牌Scoot，都将激活这项新的禁令，乘客不得利用座椅上的USB连接端口替移动电源充电，同时也不可用移动电源替自己携带的电子设备充电，简单来说，放进你的手提行李，全程都不要使用也不要拿出来就对了。
2025年一月，釜山航空发生客舱起火事件，迫使176人名乘客紧急逃生，导致7人受伤，起火点就位于头顶行李架，罪魁祸首很可能就是移动电源。就在这个月初，一架马来西亚峇迪航空的班机，也因为移动电源起火，导致机舱浓烟密布。
根据美国民航局统计，2024年因移动电源导致的机舱冒烟、起火与机舱过热事件，就多达84起，是2016年以来的新高。由于移动电源大量生产后，对于温度、压力和充放电稳定度的要求，也变得参差不齐，锂电池又具备难解的“自制氧气”燃烧特性，在密闭的空间内依然可以不断燃烧，让机舱灭火变得更为困难。
鉴于移动电源不断造成的意外，台湾的华航、长荣、星宇也都在今年3月起，要求乘客不得使用移动电源。韩国国土交通部规定更为严格，不仅对携带的移动电源容量和数量增加限制，还要求在充电端口粘贴绝缘胶带，并盖好充电保护盖，再个别置于塑胶袋或收纳袋，如此严格的规定，不禁让人想起当年号称全球最危险手机的事件。
目前有许多航空公司都加入移动电源禁令，不过也有少数例外，像是国泰航空依然允许乘客用移动电源替设备充电，但禁止乘客利用座椅上的USB充电端口替移动电源充电。
近期有出行计划，特别是要去韩国出差或旅游的朋友，可要特别当心相关政策，以免你的移动电源被丢弃，导致不必要的纠纷。
（首图来源：Singapore Airline）
