最新数据显示，特斯拉在欧洲销量持续惨淡，5月份在法国的销量较一年前暴减近七成、创近三年来新低，显见化解“品牌危机”仍需时间。

MarketWatch报道，法国汽车产业联盟（PFA）公布，特斯拉5月份在法国销量仅721辆，较去年同期的2,197辆锐减67%；法国5月新车交车量年减12.3%；特斯拉今年1-5月在法国的交车量累积年减47%，远高于整体交车量减幅8.3%。

特斯拉5月份在西班牙和葡萄牙的销量也分别年减29%、68%，他牌电动汽车销量则大幅增长。

马斯克去年来高调“挺川”，并大力支持欧洲右翼政党，引起部分消费者反弹，今年来在欧洲多个国家的销量大幅萎缩。

马斯克本人淡定看待欧洲购买热潮降温，他在卡塔尔经济论坛受访时表示，欧洲汽车市场本已疲软，其他区域则表现强劲；不过，特斯拉也在中国面临激烈竞争。

特斯拉股价2日下跌1.09%，收342.69美元；随着马斯克挥别政府效率部（DOGE）、恢复全心回归特斯拉，特斯拉股价5月份强劲反弹，年初迄今仍下跌约约15%。

预期未来，市场高度期待自驾出租车Robotaxi和人形机器人Optimus这两大题材的发展。马斯克已证实Robotaxi将于6月上路，将先于德州奥斯汀试行，之后逐步扩大规模和运营区域。

分析人士看好，Robotaxi愿景成真，将成为特斯拉股价的下个催化剂。

巴伦报道，申报数据显示，华尔街知名经理人伍德（Cathie Wood）旗下的ARK新兴主动型ETF于上周出售近5万股特斯拉股票，在Robotaxi上路前先套现约1,700万美元。

（首图来源：Unsplash）