自从Tesla在全球各地陆续开放Supercharger充电站，让其他品牌的电动汽车使用以来，非Tesla车款的充电口位置问题一直为部分车主带来困扰。由于不同车厂的充电位设置各有不同，有些车款的充电口设于车身另一侧，导致车辆停泊时姿势尴尬，甚至会阻塞邻近充电位。
为了解决这个问题，Tesla特别为Supercharger V4配备较长的充电线，但目前大多数充电站仍然是较旧的V3型号。暂时的解决方法是使用延长线，不过Tesla Cybertruck的首席工程师警告，这样做可能会引发安全风险。原因是第三方延长线可能会导致过热，甚至令直流充电电路短路。工程师进一步解释指Supercharger充电线内置冷却液，可保持低温，而一般延长线则没有。
此外，延长线增加了一个接驳点，因此会产生热量。充电手柄会监控温度以确保安全，但使用延长线则会干扰这项功能，这是另一项值得注意的地方。Tesla表示正与第三方制造商合作寻求解决方案，但现阶段不建议使用第三方延长线。据悉，Tesla可能会自行研发相关解决方案，非Tesla车主最好使用V4 Supercharger，或者选择不影响他人而同时能够充电的停泊位置。
数据及图片来源：arenaev
