美国网约车巨头Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)对埃隆·马斯克(Elon Musk)的自动驾驶出租车计划持怀疑态度。他认为，马斯克的这个想法可能存在大问题。
按照马斯克的构想，特斯拉车主在不使用汽车的时候，可以将自己的汽车作为出租车出租，从而创建一支私人拥有的自动驾驶出租车车队，只需点击一个按钮，就可以“召唤”这些出租车。马斯克曾表示，特斯拉车主每年可获得高达3万美元的收入。
不过，科斯罗萨西周五在最新一期《洛根·巴特利特秀》Podcast节目中表示，他不确定一般特斯拉车主是否愿意让一个完全陌生的人乘坐他们的车。
他还怀疑特斯拉的出租车能否满足高峰时段的需求。“可能你想用车的时段恰好是叫车高峰期。”科斯罗萨西表示。他话锋一转，开始推销Uber。他表示，Uber可以迅速调整兼职司机的数量，以应对高峰时段或大型活动期间的需求。
科斯罗萨西还表示，马斯克可能低估了该业务的一个关键部分。他说，制造一个价值5万美元的硬件(汽车)与每天推动3000多万笔交易是非常、非常不同的业务。他说，还有客户服务方面的问题，比如有人在乘车途中生病，或者在车里丢了东西。
不过，他不认为这项业务是零和游戏，似乎是欢迎与特斯拉合作。他举例称，快餐连锁店有自己的直接面向消费者的渠道，但也与市场上的其他平台合作，以最大限度地提高效率和使用率，比如外卖服务。
科斯罗萨西表示，汽车行业也会如此。例如，特斯拉可以制造自己的自动驾驶汽车，然后与Uber合作，把它们变成网约车服务。“我们花了15年时间，投入了数百亿美元的资金。我们可以立即将这些资源提供给合作伙伴，”科斯罗萨西说，“希望特斯拉车主能成为这些合作伙伴之一。”
