日本东京地下铁公司（Tokyo Metro）今天在东京证券交易所Prime板（原东证一部）挂牌上市，根据开盘价计算总市值高达约9,500亿日元，是继2018年软件银行后最大规模上市案。

日本读卖新闻报道，东京地下铁今天开盘价为1,630日元，较发行价1,200日元高出超过三成。根据开盘价计算总市值高达约9,500亿日元，是今年最大规模的首次公开发行（IPO）。

东京地下铁由日本政府与东京都政府持股，目前各自出售约半数持股。

东京地下铁2023年度整合财务业绩显示，营业额为3,892亿日元，较前一年度增长12.7%；净利462亿日元，较前一年度大幅增长66.6%。

东京地下铁一年旅运量达到约24亿人次，是居私人铁道之冠的东急电铁公司旅运量超过2倍，其稳定盈利基础吸引了以个人投资者为主的关注。

共同社中文网报道，东京地下铁上市是继2018年的软银后最大新股上市案。东京地下铁以高利润引以为豪的铁路为基石，将推进房地产等业务的多样化。

随着此次上市，日本政府与东京都政府的持股率各自减半，此前分别为53.42%和46.58%。日本政府出售股份获得的超过1,800亿日元，按规定将用作填补311大地震灾后重建财源而发行的“复兴债”偿还费用。

日本政府与东京都政府考虑短期内继续持有剩余股份，将扶持东京地下铁的2条线路延伸计划。完全民营化将成为今后探讨课题。

（首图来源：Kure, Public domain, via Wikimedia Commons）