电动汽车技术瓶颈之一就是电池，固态电池视为突破缺点的重要技术，Honda最近公布新全固态电池量产计划，并设立技术示范生产线。

固态电池示范生产线位于日本佐仓市，占地27,000平方英尺，包含三个建筑：分别用于电极材料的秤重和混合，电极组件的涂覆和辊压及电池组装和模块组装。Honda已开发出连续加工的辊压方式，生产速度比传统处理快三倍，并计划于明年1月开始试行生产电池。

Honda CEO三部敏宏表示，固态电池的续航距离是目前电动汽车用电池的两倍，而且电池成本也减少25%，将是降低电动汽车成本的关键。计划2025-2029年量产固态电池并用于电动汽车，未来更考虑搭载电动摩托车甚至飞机。同时Honda也拓展其他电动汽车发展路线，包括与通用合作Prologue SUV和2025年推出的大型SUV，之前中国市场也与合资公司推出新电动汽车系列。

（图片来源：Honda）