TrendForce最新《2025红外线传感应用市场与品牌策略》报告，激光雷达（LiDAR）车用市场主要用于乘用车、自驾出租车（robotaxi）等，工业市场则支持机器人、工厂自动化合物流等应用。受Level 3及更高端自动驾驶系统和物流运输带动，激光雷达市场产值估从2024年11.81亿美元增长至2029年53.52亿美元，年复合增长率达35%。
面对市场竞争压力，汽车制造商除了积极采用自适应性头灯（ADB Headlight）、贯穿式尾灯（Full-Width Taillight）等先进技术，也持续导入激光雷达以实现先进驾驶辅助系统（ADAS）和Level 3自动驾驶功能，主要推动车厂如Volvo、通用汽车（General Motors）、Audi、大众、BMW、现代（Hyundai）、红旗（Hongqi）、长安（Changan）、理想（Li Auto）、问界（AITO）、蔚来（NIO）、Toyota、Nissan等。
商用车部分，车用激光雷达已用于自驾巴士（Autonomous Bus）、自驾出租车和自驾货车（Autonomous Truck），支持Level 4高级自驾功能，含道路接驳和点对点运输（Point to Point），以缓解人力不足问题，并节省人事及运输成本。
TrendForce表示，随Level 3和更高端自驾发展上路，车用激光雷达（系统）市场产值将持续增长，有望2029年达34. 43亿美元，2024-2029年年复合增长率为35%。
TrendForce指出，工业用激光雷达目前用于机器人、工业制造流程、物流、安全防护等。电子商务蓬勃发展，消费者对快速配送依赖日益加深，电商与快递公司为了降低最后一里（last mile）成本并提升效率，物流配送车需求逐步增加。美国Serve Robotics与Uber完成协议，2025年部署2千台配送机器人，送货范围以洛杉矶为主。配送机器人由Magna制造，采NVIDIA驱动芯片与Ouster激光雷达。
智慧城市应用部分，激光雷达助力交通侦测系统，协助交通监管部门即时搜集准确车道数据，以找出改善车流、加强用路人安全的方法。扫地机器人与陪伴机器人等家电也导入激光雷达，实现同步定位与地图构筑（SLAM）。TrendForce估计，工业／物流运输激光雷达（系统）市场产值有望2029年达19.09亿美元，2024-2029年年复合增长率为36%。
（首图来源：shutterstock）
