美国Q1（1-3月）电动汽车（EV）销量持续呈现增长、不过增幅放缓，其中特斯拉（Tesla）销量萎缩、市场占有率创新低。

日经新闻15日报道，根据美国调查公司Cox Automotive公布的数据显示，2025年Q1美国电动汽车销售量较去年同期增长11%至29万6,227台，连续第4季呈现增长，不过增幅低于前一季（2024年10-12月、增长15%），和2年前（2023年1-3月）的暴增近5成相比、明显放缓。Q1美国电动汽车占整体新车销售量比重为7.5%、较去年同期（7%）小幅扬升。

美国电动汽车市场增长放缓、主要是因为原先的市场火车头特斯拉销售不振。Q1特斯拉销售量萎缩9%，市场占有率下滑至43%、创开始进行统计以来最低。相较于特斯拉萎缩，通用（GM）、福特（Ford）市场占有率扬升。

报道指出，美国总统川普的对中关税可能会让美国电动汽车普及脚步进一步放缓。Cox指出，“2024年在美国销售的电动汽车中，约三分之二是在美国组装，但所需的零件是从全球各地进行采购”，因此，美国和中国之间的贸易战将扰乱美国电动汽车市场的增长。

据报道，电池占了电动汽车成本的大半比重、而美国7成电池仍依赖中国进口。美国拜登前政权已将中国制电池列为制裁关税的对象、课征最高25%关税，而川普政权发动的追加关税将累加在上述税率之上、因此中国制EV电池关税最高将变成170%，可能将导致电动汽车价格上涨、销售恐进一步放缓。

（首图来源：Unsplash）