Arm今（14日）举办车用新品发布会，推出最新的Arm车用（AE）处理器，以及全新的虚拟平台，即日起就能提供业界使用，将加速汽车开发周期长达两年。

Arm资深副总裁暨车用业务部宏观经济理Dipti Vachani指出，汽车市场正经历前所未有的转变，产业对于车辆自主性、更先进的用户体验以及电气化趋势具有更高的需求，催生软件和AI的爆炸性增长。汽车电子组件日趋复杂，因此维持创新步调及加速上市进程，可说是重新思考产品开发的基础。

Arm首次将v9的技术导入车用领域，使业界能运用最新一代Arm架构提供的AI、安全和虚拟化功能。为了满足当前汽车产业日益增长的性能需求，Arm正在运用其在基础设施市场的领导地位，将服务器等级的Neoverse技术导入车用领域，加上基于Armv9的全新Cortex-A产品，进一步实现可扩展性。

Arm车用业务部亚太区资深总监邓志伟指出，v9架构导入车用处理器，可满足更复杂的车用处理需求，目前已获Nvidia采用，并导入DRIVE Thor处理器。

预期未来，Arm表示，系统将更趋复杂，对安全的需求也将更加巨大，Arm需要为合作伙伴将所有算子件集成在一起，在关键部分落实标准化，以达一致性。应用于车用领域的Arm CSS，将提供预先集成和验证的Arm车用（AE）IP配置，并使用领先的芯片制程，针对性能、功耗和面积进行优化。第一款车用CSS预期2025年上市供应。

一般来说，传统汽车开发周期是线性的，先提供处理器IP，接着芯片开发，约两年后当硬件可用时，软件开发人员才能开始进行工作，但最新一代Arm车用（AE）IP上进行虚拟原型设计，使软件开发人员可早在实体芯片可用之前开始工作。

目前Arm正与AWS、Cadence、Corellium、Siemens等在内的产业领导企业合作，提供这些虚拟平台和云计算解决方案，与包括Autoware Foundation、BlackBerry QNX、Elektrobit、Kernkonzept、LeddarTech、Mapbox、Sensory、Tata Technologies、TIER IV、Vector等在内的伙伴合作，使整个软件堆栈更早、更无缝的开发。

（首图来源：Arm）