在接连两次取消测试飞行后，亿万富豪马斯克（Elon Musk）旗下美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”巨型火箭今天在最新一次试飞中轰然升空。
法新社报道，这枚高达123米的火箭于美国德州当地时间下午6时30分（27日上午7时30分），从SpaceX位于德州南部的太空港“星际基地”（Starbase）升空。网络直播画面显示，工程团队以热烈欢呼迎接这一刻。
Liftoff of Starship!
— SpaceX (@SpaceX) August 26, 2025
Splashdown confirmed! Congratulations to the entire SpaceX team on an exciting tenth flight test of Starship!
— SpaceX (@SpaceX) August 27, 2025
这是星舰第十次进行试飞，然而最近一连串爆炸事故，让外界质疑这款世界上最强大运载火箭是否真能实现创办人马斯克殖民火星的愿景，或协助美国国家航空暨太空总局（NASA）让宇航员重返月球。
原定24日进行的第十次试飞因发射台出现燃料外流问题被迫取消，昨天又因天候不佳、浓云密布而再度喊卡。
这次任务承载极大压力，因为前3次测试飞行最终都以星舰上层爆炸收场，其中两次在加勒比海上空，另一次是在抵达太空后。今年6月，星舰上层当地面测试时就发生爆炸。
这次任务的目标，是让最终预计用来运送人员与货物的星舰上层，绕地球飞行半圈后在澳洲西北方外海溅落。
而火箭系统的下层，被称为“超重型”的推进器，则预计将坠落在墨西哥湾（Gulf of Mexico）。SpaceX过去曾以发射塔的大型机器手臂“筷子”（chopstick）捕捉助推器，但这次试飞将聚焦于数据搜集。
尽管近期接连受挫，外界并不认为星舰计划陷入危机。SpaceX一直奉行“快速失败、快速学习”的哲学，使其“猎鹰”（Falcon）系列火箭在发射领域居于领先。
不过，星舰确实正在面临新的挑战。马斯克坦言，打造完全可重复使用的轨道防热盾是最艰难的任务，每趟飞行间光是整修防热盾就要耗费9个月。
另一大关卡则是证明星舰能在轨道上以超冷推进剂进行加油，这是执行深空任务的必要步骤。
SpaceX的时间已经不多，NASA希望星舰改良版能在2027年作为“阿提米丝”（Artemis）登月舱，协助美国人重返月球。马斯克也矢讲明年要让无人驾驶的“星舰”登上火星。
（首图来源：SpaceX）
