通用汽车（GM）与LG能源解决方案（LG Energy Solution）近日宣布，将携手开发一种新型电池技术，有望显著降低电动汽车（EV）的成本。这项合作专注于磷酸锰铁锂（LMFP）电池，这是一种相对于磷酸铁锂（LFP）的变体，因其更具经济性、且对于昂贵材料如镍与钴的依赖性较低而受到青睐。

电池成本仍然是生产电动汽车的最大开支之一。根据GM及业界专家的说法，LMFP电池有潜力将电动汽车的价格拉近、甚至与传统燃油车相当。这一目标旨在使电动汽车对更广泛的消费者群体变得可负担，而不会牺牲续航或性能。

GM计划在未来的Ultium平台电动汽车中使用这些LMFP电池，该平台支撑着如Chevrolet Equinox EV和Blazer EV等车型，这些车型的价格约在35,000至50,000美元之间，仍然高于GM最受欢迎的燃油车，如燃油版Equinox和Silverado，这些车型的价格通常在28,000至36,000美元之间。

如果LMFP电池能够有效降低电动汽车的价格，这一差距将迅速缩小。这对于GM实现其长期电动汽车采用目标并保持盈利能力至关重要。与一些价格较高的电池化学品相比，LMFP电池在稳定性和成本效益上更具优势，尤其是在大量生产时。GM和LG表示，这些新电池的制造将在美国进行，不仅支持国内供应链，还使其降低关税的负担。

这项合作不仅是技术创新，更是针对电动汽车市场最大障碍“高昂成本”所迈出的关键一步。若能成功落地，将可能成为电动汽车普及化的转折点，让消费者在选择电动汽车时，不再需要为环保与科技支付额外价格。

（首图来源：shutterstock）