法拉利近日公开最新12Cilindri Spider，这款双座Berlinetta开篷跑车搭载12缸F140HD引擎，最大输出功率高达830 cv，最大转速可达9500转/分，为驾乘者带来与众不同的开篷体验。

法拉利12Cilindri Spider搭载F140HD引擎，采用了一系列经过改良升级的部件和软件系统。为降低引擎部件重量，F140HD引擎使用钛合金连杆，相较于传统的钢制连杆，这种轻量材料不仅保持了相同的机械阻力，还成功地将旋转品质减轻了40%；活塞则由一种特殊的铝合金材料制成，相较于以往的活塞更轻；曲轴则经重新平衡调校，重量降低了3%。

另外引擎的气门机构灵感来自F1赛车经验，通过指型随动滚轮来开闭，能升气门的使用寿命与性能表现；而DLC涂层钢制指型随动滚轮，以液压推杆为轴，可降低了主要部件的摩擦系数，提升引擎的机械效率。通过缩短进气道长度以及优化凸轮轮廓设计，引擎能够在高转速下释放出强劲的动力，更引入可变几何进气道系统，改善引擎在整个转速范围内的扭矩曲线。

法拉利12Cilindri Spider燃油直喷系统（燃油直喷式设计，喷射压力高达350bar）采用双汽油泵与四条装备压力传感器的油轨，可将相关数据传输至压力控制系统，而电子喷射器能够在每个引擎循环中控制最多三次喷射。另也采用了8速双离合变速箱，低位位齿轮比较V12跑车缩小5%，传递至车轮的扭矩提升12%，更使换文件效率较之前的双座V12车款提升30%。

法拉利12Cilindri Spider由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心设计，体几何造型由简洁明快的线条主导，车身侧翼线条流畅，自二面角位置沿着车身一路向后延伸。引擎盖的设计精致且流畅，与前翼融为一体，并取消前翼上的切割线。12Cilindri Spider前脸转用与车身设计完美融合的几何形状与交错线条。头灯巧妙地集成在环绕式灯带中，而犹如叶片的日间行车灯（DRL）。

与12Cilindri不同的是，12Cilindri Spider尾翼后方融入了具有熄屏效果的设计项目，而尾翼上两条醒目的平行线与侧翼造型相互呼应。新车摒弃了传统的后扰流板设计，转而采用两片与车辆尾部融为一体的主动式叶片。为了配合这个设计理念，法拉利12Cilindri Spider的座舱也采用了全新的设计语言。车身同色的座舱型面与后车窗设计主题相互呼应，并与座舱内部呈现出的“熄屏”效果和谐搭配而车身尾部则与整车配色保持协调一致，线条同样简洁流畅。尾部下半部分采用黑色配色或碳纤维材料，而排气扇上两个独特的棱纹翼板，尾部还配备了传感器和双边四出排气管 ，其中排气管由四个组件组成。

法拉利12Cilindri Spider大量使用含有65%再生聚酯的Alcantara面料等可持续材料。车入仪表盘采用横向延伸设计，上部区域配置了专属于驾驶者与乘客的两个独立仪表盘，并设有空调出风口。中控区域的饰板自仪表盘几何造型向外延伸，与仪表盘近乎无缝衔接。中控区域的侧面采用挖空设计，并融入Y形金属元素。

新车采用了全新大尺寸有色玻璃车顶，显著提升座舱的开阔感。法拉利12Cilindri Spider更引入由三个显示屏幕构成的全新人机互动界面（HMI），10.25英寸的中央电容触摸式屏幕位于驾驶者与乘客触手可及的位置，能够控制人机互动界面的所有核心功能。此外，15.6英寸驾驶者显示幕可即时呈现驾驶和车辆动态资讯，而8.8英寸乘客显示幕则让乘客仿佛化身领航员，深入感受非凡的驾乘体验。

法拉利12Cilindri Spider搭载已应用于多款最新跃马跑车的电容方向盘 ，凹入式按钮使操控更为简易流畅。此外，也标配了基于Apple CarPlay与Android Auto的移动互联系统，中控区域还标配有无线充电垫。

法拉利12Cilindri Spider采用了全新打造的全铝底盘，相较于法拉利812 GTS，其轴距缩短了20毫米。减震塔、A柱和C柱等铸件的几何造型经过精心设计，以强化底盘的抗扭刚度，并减轻底盘重量。抗扭刚度相较此前提升了15%，因此动态性能更具可预测性，悬挂精度也随之提高。法拉利12Cilindri Spider相较于硬顶车型法拉利12Cilindri，重量仅增加了60公斤，成功地将增重幅度控制在极低的范围内。

新车的铝制加固连接件置于驾乘者后方的防倾杆与B柱之间，能减轻车身重量并降低了整车重心。可折叠式硬顶敞篷设计拥有双重曲面弧度，巧妙置于驾驶者和乘客头部上方，在车速不高于45公里/小时的情况下，敞篷仅需14秒便可轻松打开或闭合，另采用可电动调节高度的后车窗，当敞篷打开时，驾乘者依然能够尽享舒适体验。

法拉利首次在量产车上采用了由100%再生材料制成的再生合金，用以打造变速箱子支架的减震塔。因此，每台法拉利12Cilindri Spider的生产过程减少了146千克的二氧化碳排放量。经过精心研发，法拉利成功利用化学成分的微妙差异，使再生合金与非再生合金两者的机动特性表现旗鼓相当。

法拉利12Cilindri Spider为车主提供长达七年的定期保养服务。七年原厂保养计划适用于所有跃马车型，涵盖售后首七年内全部的定期常规保养。专业服务团队，采用现代最先进的检修仪器，进行严谨细致的常规维护（每2万公里一次，或不计里程每年一次）、原装配件及其他检查。这些只是“原厂保养计划”众多优势的一部分。全球各地的法拉利客户均可通过法拉利官方经销商网络享受此项服务。