Volkswagen旗下出行品牌MOIA正式公布将于德国率先推出自动驾驶版本ID. Buzz电动汽车，预期2026年进一步扩展至欧洲与美国市场。这款原生设计为自动驾驶共享出行用途的MPV，配备27个传感器与Level 4自动驾驶技术，锁定车队与市政机构为主要客户，与Tesla直接面向消费者的Robotaxi策略形成明显分野。

Volkswagen集团行政总裁Oliver Blume表示，这套由MOIA提供的无人接驳车方案涵盖感应、管理、培训与预订系统，车队运营者可快速部署，按需提供自动驾驶接载服务。汉堡将成为首个市政客户，美国洛杉矶则计划在2026年与Uber合作激活ID. Buzz。

MOIA表明这款车专为自动驾驶设计，与改装车不同，ID. Buzz本身已集成Mobileye认证技术，并可无缝对接MOIA出行平台，支持车队调度与乘客服务。车厢空间设计简洁，提供四个座位与宽阔脚位，车内采用仿木地板与大面积扶手，行李架设于前排位置，乘客可通过手机进行解锁与登车操作。ID. Buzz所用传感器组合包括13个摄影机、9个激光雷达与5个毫米波雷达，达到360度无盲点道路观察能力。此等硬件支持其在特定场景下全自动完成驾驶任务，与目前美国市场上的Waymo车队属同级技术。

Volkswagen预计最早于明年展开部署，根据监管部门批出批准与否。整体解决方案也包括模拟训练、即时车队监控、城市或偏远地区调度支持等一站式配套，希望能为市政及运营单位提供简易可靠的无人驾驶选项。目前自动驾驶市场战况激烈，Waymo每周处理超过250,000次出行服务，而Tesla也准备在美国以Model Y车型推行自动驾驶出租车。Volkswagen选择以定制化车型与B2B模式切入市场，展示出企业级自动驾驶业务的另一种策略方向。

来源: cnbeta