电动汽车不是特斯拉轴心，马斯克：自动驾驶与人形机器人才是

Tesla报告十多年来最严重的季度营收下滑，但好在Elon Musk是永远不停的建筑梦想的人，而现在这个梦押注在自动化技术，包括自驾技术与人形机器人。财报会议上Elon Musk称Tesla处于转型期，呼吁投资人忽略特斯拉电动汽车的销售数字，但现实是，自动驾驶出租车和机器人还没有衔接上，现在最大问题是监管阻碍。

特斯拉的销售量很糟，今年上半年销量下降13%，今年不会推出价格实惠的电动汽车，而且美国即将取消针对电动汽车买家的7,500美元税收减免，Musk承认，该公司可能会经历几个艰难的季度。外媒分析，Tesla的问题与传统汽车制造商类似，只是后者的市值通常要小得多。此外来自中国竞争对手的竞争非常激烈，主要市场的电动汽车需求正在减弱。

Tesla股价年初至今下跌20%。(Source：Google Finance)

Musk告诉投资者，Tesla的未来并不依赖销售电动汽车。电动汽车只是马斯克擘画未来的其中一个环节，后面还有更多，譬如最近在洛杉矶圣塔莫尼卡大道上开设的Tesla Diner，其实就是一个电动汽车世界的公路休息站概念，但里面充满未来科技与娱乐元素，有80个充电车位、人形机器人与自动化的应用。

分析师认为，目前自动驾驶出租车和自动驾驶技术，是维持Tesla约1兆美元的市值的核心。Musk表示上个月自动驾驶出租车已在德州奥斯汀启动，计划在加州、内华达州、亚利桑那州和佛罗里达州等多个州推出，目前正在走监管部门许可程序，预计到今年年底，该业务将覆盖美国一半的人口，并在明年年底大规模推广。

但没这么容易，主要卡在监管障碍。据外媒报道，旧金山湾区是首要测试区域，但Tesla需要获得加州机动车辆管理局 (DMV) 和加州公共业务委员会 (CPUC) 的一系列许可，才能在该州测试和部署自动驾驶汽车，目前特斯拉只获得其中一项许可。除了在亚利桑那州有比较明确的时间表之外，其他州几乎没有动静。Musk在会议上也没有透露德州奥斯汀的进展。

市场认为，Musk声称自动驾驶出租车服务要覆盖美国一半人口，将“取决于监管部门的批准”。摩根士丹利预期，Tesla今年销量将下降14%，并表示可能需要数年时间才能重新的业务中获利。

但市场仍然没有完全放弃Tesla，主要因为他仍然有梦，Tesla Diner的热潮就证明，Tesla在科技迷眼中已如一个邪教般的存在。洛杉矶店面开业6小时营收达4.7万美元，比邻近麦当劳高出30%，Musk已确认第二家分店将设于德州SpaceX总部，并考虑在全球各大城市推广，甚至有分析师认为餐厅会成为特斯拉的一大营收来源。

Musk不断创造的科幻未来，仍很吸引人。根据彭博BI数据显示，近45%关注Tesla的分析师维持其“买入”评级，31%的分析师给予“中性”或“持有”评级，略低于25%的分析师给予“卖出”评级。瑞银美国汽车分析师认为，股市永远是一场潜力与现状之间的斗争。多头将继续关注估值，寻找AI进步的证据并大胆梦想。

(首图来源：Tesla)