近期中国供应链传出特斯拉暂停生产人型机器人Optimus的消息，TrendForce分析，特斯拉主要面临产品续航不足和软硬件集成挑战，即便能借AI优化运动规划与能耗改进续航问题，若关节马达、传动设备等硬件架构效率偏低，仍无法突破瓶颈。此次传出承载力不足的灵巧手横跨精密机械、微型致动，以及AI控制的复杂集成，更涉及人类行为模拟，需要更长时间研发。
TrendForce 4月人型机器人报告指出， 尽管数家指标厂商陆续提出2025、2026年生产规划，但企业无法年中制定产品规格，将影响今年量产目标。以目前情况来看，若特斯拉要维持Optimus生产计划，除了精进技术与寻找灵巧手模块新供应商，或调整产品应用与设计，如往执行家务发展，或循Agility Robotics减少人型机器人Digit手部自由度方法，设计与实务取得平衡。
TrendForce认为，虽然暂停生产Optimus引发市场关注，但不致对人型机器人产业造成重大冲击，反而成为各厂设计修正与技术实用契机。因人型机器人一定程度由终端应用场景决定前端设计需求，即便Optimus资金、数据、硬件集成皆具优势，仍未能满足原规划任务，反映设计逻辑与实务工况仍有调适空间，其他人型机器人厂商料面临相同问题。故产业下阶段竞争焦点将转向系统集成能力与实际应用验证成果。
从供应链角度分析，暂停生产Optimus对台厂影响极为有限。首先，特斯拉人型机器人计划多为内部研发，含马达、传感器与电控模块等关键零部件，由美系或自制方案主导，台厂参与度不高。其次，Optimus等人型机器人仍属开发与场景验证阶段，尚未进入商用大规模出货与放量生产。即便之后特斯拉维持目标，今年生产5,000台、2026年50,000台，仍可见初期试产规模有限，对供应商业绩贡献相对保守。 预估此次暂停生产不会实质冲击台湾零部件供应链，短期厂商也无需重新调整资源或生产配置。
（首图来源：特斯拉）
