电动汽车巨头Tesla近日要求供应商，停止在美国生产线使用中国制造零件，期望未来1至2年内完成全面转型，改用其他国家生产的零部件。

《华尔街日报》报道指，Tesla与供应商已开始替换部分中国制零部件，转向美国以外地区采购。消息人士透露，总统特朗普对中国进口商品征收高额关税后，Tesla今年加快摆脱中国零部件策略。Tesla高层一直应对中美贸易战期间关税波动带来的不确定因素，令公司难以制定一致定价策略。

近期中国与荷兰的纠纷导致汽车芯片供应再次中断，Tesla内部加紧讨论加速供应链多样化的必要性。报道引述消息称，Tesla正努力寻找更多非中国供应商，但在磷酸铁锂电池等零部件方面仍面临挑战。

Tesla上海厂是该公司全球最大生产基地，负责生产Model 3及Model Y型号。中国乘用车协会数据显示，Tesla 10月在中国电动汽车销量按年下跌9.9%，达到61,497辆，扭转9月份2.8%增幅。上海厂当月产量（包括出口）较9月大跌32.3%。

美国汽车业正重新审视对中国零部件及原材料的依赖程度。General Motors本周向数千家供应商发出类似指令，要求供应商在2027年前将供应链撤出中国。GM高层自2024年底开始接触供应商，但在2025年春季中美贸易战升级初期，这项工作变得更加紧迫。

GM表示这是提升供应链“韧性”的广泛策略一部分，鼓励供应商寻找中国以外的原材料及零部件替代来源，最终目标为完全撤出中国供应链。Stellantis今年稍早也宣布实施多项策略，避免特朗普政府征收关税。

数据源：Reuters