奔驰纯电CLA在台湾开放预购，最低不到两百万

台湾奔驰宣布最新纯电CLA在台湾开放接单预购，其中CLA 200纯电版接单价为194万元起，最快明年第一季就能交车。

奔驰CLA不算稀罕，奔驰电动汽车也不是什么新鲜事，但这次在台湾开放预购的纯电CLA有一点特别，上个月我们才在慕尼黑现场专访了奔驰总裁康林松（Ola Kallenius），当时他透露奔驰新的“油电同价”策略，这次真的在台湾实现，如果以接单预购价来看，甚至纯电版比燃油版还要便宜。

特别值得注意的是等了好几年的MB.OS（Mercedes-Benz Operating System）这套全新的车辆操作系统，终于随着CLA首度登陆台湾，也让纯电CLA成为奔驰划时代的一项产品。

CLA 250+ 驾驶舱标配Superscreen，一直延伸到副驾驶座前方。

在德国首先试驾纯电CLA时，已经亲身体验过它的安静、轻快、高效率，但最值得谈论的还是MB.OS。如果你是正在考虑购买奔驰车的车主，要先记住一件事，MB.OS并不是单纯的车机娱乐系统，MB.OS是整辆奔驰车的中枢大脑，它可以控制马达、电池、网络、刹车，小至车窗、冷气、灯光和遮阳帘，当然还有最关键的车外传感器与自动辅助驾驶功能。

以前要跟上百家供应商沟通讨论的软硬件协议，现在全部由MB.OS这个秦始皇统一天下，书同文、车同轨，用一个夸张一点的例子来比喻，这就像是早年的微软大转型做出一只iPhone的感觉。

唯有在MB.OS这个架构上，奔驰才能真正实现软件定义车辆，进一步让OTA（车辆自动更新）产生价值。更直觉的例子就是车载语音，现在奔驰可以直接集成AI大语言模型，根据不同市场和客户需求，随意切换ChatGPT、Gemini或是DeepSeek都能够做到。