德国汽车巨头大众宣布在德国裁员、关厂，为史上首见。大众首席执行官（CEO）表示，此举旨在解决存在数十年之久的结构性问题，需大幅降低在德国运营的成本。

路透报道，大众首席执行官布鲁姆（Oliver Blume）指出，为解决数十年来的结构性问题，削减成本的行动势不可免，欧洲市场需求疲软和来自中国的营收大减，也使公司的结构性问题更为明显。

大众上周宣布将关闭“至少三家”德国工厂，并裁员数万人，为成立87年来首度在德关厂，大众也于上周要求员工减薪10%。布鲁姆表示，在德国的运营成本过于高昂，大为伤及竞争力，“我们在德国的成本必须大幅降低”。

大众于10月中旬公布，2024年第三季交车量年减7%，在中国市场尤其大减15%，获利更是较一年前暴跌42%，为三年来新低；中国经济近年低迷，加上当地车商大举推出平价车款，逐渐蚕食大众的市场占有率。

大众首席财务官安利茨（Arno Antlitz）表示，财报不佳突显公司迫切需要降低成本、提高效率，并称计划削减成本超过100亿欧元；大众近几周来一直与工会就削减成本和整顿业务进行谈判，工会则扬言不排除发动罢工。

欧洲汽车业近年面临销售增长降温，以及来自中国的激烈竞争。德国另两大汽车巨头BMW和奔驰今年来也数度下修财报预测，并交出惨淡的第三季财报。

总部位于欧洲的跨国汽车巨头Stellantis先前也大幅下修财报预测，并评估出售位于美国亚利桑那州的大型汽车试验场。

（首图来源：大众）