美国身为大公路主意大利家，交通事故死亡每年都有3万至4万人，2024年交通事故死亡人数下降3.8%到39,345人，但还是远高于疫情前，这是为什么？疫情期间美国人养成非常不良的驾驶习惯，使交通事故死亡激增，这些坏习惯到疫情后还改不过来，持续酿成更多悲剧。
2020年以来，美国每年交通事故死亡人数都破4万人，2024年总算降至4万以下，但还是远高于2019年36,355人。美国每年交通事故死亡人数突破4万人主因正是全球新冠疫情，尤其2021年暴增10.8%到43,230人，行人与自行车骑士遭撞死数更创40年新高。
这是因疫情期间各种防疫措施及各种程度封锁，让道路车辆与行人大幅度减少，拦截开罚单的交通警力也减少，美国人于是空无一人也没有警方开单的道路无拘无束飙车，造成惨重交通事故伤亡。
2022年行人遭撞死人数年增0.7%达7,522人，创1981年以来新高，2023年下降3.7%，仍有7,314行人遭撞死。2023年最终数据显示，当年自行车骑士遭撞死增4.4%达1,166人，创1980年以来新高，受伤者增8.2%，总数将近5万人，所有交通事故的伤者增2.5%，高达220万人。
疫情都结束了，交通也恢复正常，但养成坏习惯没那么容易改正，结果2024年虽然略有改善，但美国道路还是远比疫情前危险。2024年交通事故死亡率降至每亿英里里程数1.2死亡，已比疫情期间低，但还是高于疫情前七年平均值1.13。
看来要美国驾驶恢复守规矩，还需要一点时间，这之前行人与自行车骑士只能自求多福了。
（首图来源：Unsplash）
