许多人拥有皮卡或SUV，是因为它们在公路和越野路况下的出色表现。这在一定程度上归功于它们的传动系统，通常配备四轮驱动。四驱让驾驶者能够完全控制驱动系统，是更严苛越野的最强传动方式。如果你的车辆配备四驱，学习四驱的不同设置可以让你更好地利用它。其中一种设置就是4L。
4L代表“低速四轮驱动”。该模式用于在复杂地形上进行缓慢、受控的驾驶。切换到4L会改变齿轮比，使车辆以爬行速度前进，从而在陡坡、岩石道路以及其他需要更大扭矩的情况下提供帮助。你可以查阅车辆使用手册了解在4L模式下的最高时速，但通常不会很高，尤其是在一、二档时，这是4L主要使用的档位。例如，2025款丰田塔科马在一档使用4L时最高约为每小时8英里，二档17英里，三档29英里，四档42英里，五档55英里，六档最高67英里。如果需要超过这些速度，说明不应使用4L。
另一种常见的四轮驱动模式是4H，代表“高速四驱”。在此模式下，动力会传递到四个车轮，以在崎岖路面上提供更好的稳定性和牵引力。进入4H本质上是让前传动轴与后轮转速保持一致，使车辆行驶更加平稳。
虽然何时使用哪种四驱模式可能有点混淆，但每种模式都有其特定用途。4H适用于可能会卡住的情况，如泥地、雪地、沙地或冰面。Reddit上的一位越野爱好者说“大多数情况下，你应该在软泥或粘性路面使用4H，因为需要保持动能以防止陷入沉降。”然而，选择哪种模式还取决于车辆的马力、轮胎和整体性能。先尝试4H——如果牵引力不足，再切换到4L（但不要长时间错误使用四驱）。你也可以参考SlashGear关于四驱高低速模式选择的指南。
