马斯克正式告别美国白宫DOGE部门，虽然没有完成他期盼的2兆美元删减目标，他认为DOGE的精神不会随着他离职而消失。
美国总统川普虽然希望马斯克（Elon Musk）能够继续留任到七月，不过马斯克决定完成当前约聘期就走人，依据法规，他的聘用资格将在5月30日终止。马斯克已经在今天开始离职程序，并强调现在离职是出自他本人的意愿，而且获得川普的支持。
“感谢川普总统给予我这个机会，减少政府浪费的支出。”马斯克在X上贴文表示，DOGE的任务会随着时间增强，并成为政府体系内的新生活方式。
As my scheduled time as a Special Government Employee comes to an end, I would like to thank President @realDonaldTrump for the opportunity to reduce wasteful spending.
The @DOGE mission will only strengthen over time as it becomes a way of life throughout the government.
— Elon Musk (@elonmusk) May 29, 2025
DOGE是政府效率部的简写，川普在竞选时就认为美国政府充斥着冗员和不必要的支出，拖垮了美国财政和公务体系运行，因此与最懂得节省成本的马斯克领导DOGE。初步检阅了美国政府体系后，马斯克认为他可以替美国节省2兆美元的预算，震惊了整个华盛顿。
实际上任后，马斯克将目标减半为1兆美元，并着手开始裁撤包括国际开发局、消费者金融保护局、医疗保险与补助中心，甚至国防部与财政部的人员。然而，DOGE毕竟只是川普任命的白宫组织，并不具备法定权力，导致这些裁撤行动最终几乎都没有成功。
尽管马斯克风风火火想要发动改革，但不具备实权的他，最终预估帮美国政府省下1,750亿美元，而这个数字是DOGE自己公布的预估，主要是通过出售资产、利息收入、取消不合理的雇佣合约等方式，实际真正节省了多少，目前还没有具体数字。
但特斯拉投资人一定很理解另一个具体数字，在2025年第一季特斯拉销售比去年同期下滑了13%，车辆销售创造的营收则大幅下跌20%，其中一个主要原因就是马斯克的形象问题。在公开表态支持川普，并领导DOGE的各种裁员计划后，马斯克替特斯拉树立了大量敌人，尤其在川普的全球关税威胁下，对川普的不满情绪转嫁到特斯拉身上，并扩散到全球。
与此同时，特斯拉急需面对几项重要任务，包括6月要上线的无人出租车服务，延误多年的纯电重型卡车Semi量产计划，以及销售直降的Cybertruck拯救计划，哦，如果还有人记得的话，特斯拉的电动超跑Roadster 2应该在2017、2020和2023年发布，但现在已经石沉大海。这还只是一部分，马斯克伟大计划的关键角色Optimus机器人以及主导运行的xAI，也还在缓步前行，需要马斯克的强力介入。有人提到SpaceX爆炸的火箭吗？
无论如何，这位自嘲为CNO（Chief Officer of Nothing）的钢铁强人，将履行他在四月对特斯拉投资人的承诺，贡献更多时间给特斯拉，并退出这场他投入过多的政治游戏。
（首图来源：The White House）
