中国倾销与欧盟碳排政策持续冲击欧洲电动汽车市场。汽车大厂斯特兰蒂斯集团（Stellantis）宣布，12月2日起将暂停在北意都灵（Torino）附近的重要生产线，工会忧虑裁员潮再起，警告“形势十分严峻”。

斯特兰蒂斯集团首席执行官塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）今年10月曾在意大利国会说明指出，消费者因电动汽车昂贵却步，欧盟现行碳排规范却加重汽车制造商40%成本，加上中国制电动汽车成本较欧洲同业低30%，这两者将欧洲汽车业压得喘不过气。

都灵是北意汽车制造重镇，斯特兰蒂斯集团在都灵附近的米拉菲奥里（Mirafiori）设有大型工厂。斯特兰蒂斯集团27日宣布，自12月2日到17日暂停该厂生产线活动，随后在12月18日至1月5日，整个工厂将配合圣诞、新年节日休假。

意大利媒体LaPresse报道，斯特兰蒂斯集团暂停米拉菲奥里厂生产线，是因该厂制造的97%车辆都是销往欧洲市场，但“欧洲电动汽车销售市场前景充满不确定性”；此外，斯特兰蒂斯对中国、美国的豪华车销量也无法维持稳定。

报道指出，斯特兰蒂斯集团今年1到10月旗下的纯电动汽车（BEV）销量较去年同期减少了54%，且在意大利纯电动汽车的市场占比也很低，大约仅有4%。集团的电动汽车制造面对双重夹击，包括欧洲电动汽车市场需求萎缩，以及亚洲低价竞争造成的产能过剩。

意大利媒体FanPage报道，对于将在12月停工整整一个月，北意米拉菲奥里厂的工会感到忧心忡忡，工会担心到2025年将延续停工状态，并悲观认为“明年对意大利汽车业又是糟糕的一年”。工会呼吁意大利总理召开专门会议解决问题，避免让汽车制造业在意大利消失。

（首图来源：Stellantis）