AI飞机外部安全气囊系统面世　工程师希望减少坠机死亡率

两名工程师受今年6月Air India Flight 171坠机事件启发，设计出全球首个AI驱动的飞机坠机生存系统Project REBIRTH。系统采用外部安全气囊技术，在飞机无可避免坠毁时提供保护，将致命撞击转化为可生存的降落，现已入围著名的James Dyson Award。

Project REBIRTH结合五项先进科技，包括AI侦测、外部安全气囊、反向推力、智能流体及救援辅助设备。系统通过AI持续监控飞机高度、速度、引擎状态、方向、火警及机师反应等数据，当侦测到飞机在3,000英尺以下无法避免坠毁时，会自动启动保护机制，惟机师仍可选择终止部署。

安全气囊会在2秒内从机鼻、机腹及机尾快速充气，采用分层纤维物料制造，形成保护茧状结构包围机身。同时系统会启动反向推力减缓降落速度，若引擎失效则改用气体推进器，可将撞击速度及稳定性改善8%至20%。

两名来自Birla Institute of Technology and Science迪拜分校的工程师Eshel Wasim及Dharsan Srinivasan，因2025年6月12日Air India Flight 171坠机事件而萌生设计念头。该宗意外发生在印度Ahmedabad机场，Boeing 787-8 Dreamliner起飞后32秒坠毁，撞入医学院宿舍大楼，造成机上241人死亡，地面也有19人丧生。

其中一名设计师表示，意外发生后母亲彻夜难眠，不断想象乘客及机师面对绝境时的恐惧。他们质疑为何没有系统能在一切失效后仍提供生存机会，这份情感驱动促成Project REBIRTH的诞生。

除外部安全气囊外，系统在机舱壁及座椅后方加入非牛顿流体，平时保持柔软状态，撞击时会瞬间硬化吸收冲击力，减少乘客内伤。救援功能方面，橙色外壳配备GPS、红外线信标及出口指示灯，协助救援队伍快速定位坠机地点。